Автоматичне керування процесами перевантаження зерна на елеваторах: оптимізація завантаження ПТЛ при обмеженнях типу «аварійна ситуація

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorШестопалов, Станіслав Володимирович
dc.date.accessioned2019-10-07T07:17:20Z
dc.date.available2019-10-07T07:17:20Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractУ дисертації представлено нові концепції та конкретні рішення задачі автоматичного керування завантаженням потоково-транспортних ліній (ПТЛ) елеваторів зерном як задачі умовної оптимізації при обмеженнях типу «аварійна ситуація» з гарантованим запобіганням спрацьовування аварійних захистів, яку реалізують у реальному часі. Керування завантаженням ПТЛ, коли аварійну ситуацію (АС) обумов- лено завалом зерна в башмаку її норії (АС1), реалізується системою автома- тичного керування (САК) зі структурою, що комутується, яка містить у собі два контури регулювання завантаження. В основному контурі регулювання завантаження здійснюється зміною відкриття підсилосної засувки, у допомі- жному – зміною швидкості руху стрічки підсилосного конвеєра. Перемикан- ня з основного контуру на допоміжний відбувається при виявленні АС1, яка створюється або цілеспрямовано – пошуковим алгоритмом оптимізації, або мимовільно – через дію збурювань. Після ліквідації АС1, для повернення з допоміжного контуру регулювання на основний реалізується контур стабілі- зації частоти живлення приводного електродвигуна (ПЕД) на номінальному значенні, регулювальним органом у якому є підсилосна засувка. Для підви- щення якості регулювання запропоноване перетворення основного контуру САК до каскадної структури. The grain transferring processes by thread transport lines (TTL) on elevators ensure its acceptance, submission for processing and shipment. At elevators that function as grain terminals, the share of such processes is maximal. The time for carrying out the overload operations and the energy consumption for them are determined by the degree of loading of the TTL with grain. At present, automatic control systems (ACS) of loading control are absent, and this function is implemented by the human operator. The solution to the problem of automatic control of the TTL grain loading on elevators which would allow minimizing the time and energy consumptions for transferring operations, is impossible on the basis of traditional algorithms. The main reasons are as follows: 1) the maximum allowable loading rate of the TTL a-priori is unknown and varies with changes in the characteristics of the grain being transported and the state of the equipment; 2) if the TTL loading level exceeds its permissible value (if the TTL is overloaded), emergency situations (ES) arise; 3) the properties of the control channels of TTL loading control are highly unfavorable for effective control – they have a very large transport delay, are essentially non-linear and non-stationary, at the time of beginning of the ES development they can change from static to astatic ones.uk_UA
dc.identifier.citationШестопалов,С. В. Автоматичне керування процесами перевантаження зерна на елеваторах: оптимізація завантаження ПТЛ при обмеженнях типу "аварійна ситуація" : автореф. дис. ...канд. техн. наук : 05.13.07 "Автоматизація процесів керування" / Станіслав Володимирович Шестопалов ; Нац. ун-т харч. технол.; Одес. нац. акад. харч. технол. - Київ, 2019. – 23 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://dspace.nuft.edu.ua/handle/123456789/30197
dc.language.isouk_UKuk_UA
dc.subjectперевантаження зернаuk_UA
dc.subjectелеваториuk_UA
dc.subjectпотоково- транспортні лініїuk_UA
dc.subjectаварійні ситуаціїuk_UA
dc.subjectаварійні зупинкиuk_UA
dc.subjectоптимізація завантаженняuk_UA
dc.subjectкеруванняuk_UA
dc.subjectавтоматизаціяuk_UA
dc.subjectautomationuk_UA
dc.subjectgrain transferringuk_UA
dc.subjectelevatorsuk_UA
dc.subjectthread-transport linesuk_UA
dc.subjectemergency situationsuk_UA
dc.subjectemergency stopsuk_UA
dc.subjectloading optimizationuk_UA
dc.subjectcontroluk_UA
dc.titleАвтоматичне керування процесами перевантаження зерна на елеваторах: оптимізація завантаження ПТЛ при обмеженнях типу «аварійна ситуаціяuk_UA
dc.typeThesisuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Shestopalov.pdf
Розмір:
585.2 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

05.13.07 - Автоматизація процесів керування