Статті
Постійне посилання колекціїhttps://dspace.nuft.edu.ua/handle/123456789/7522
Переглянути
3 результатів
Результати пошуку
Документ Динаміка і рекуперація вторинних енергетичних ресурсів у механічних системах(2014) Криворотько, Володимир Михайлович; Соколенко, Анатолій Іванович; Бут, Сергій Анатолійович; Васильківський, Костянтин ВікторовичУ статті виконано аналіз механічних систем при взаємодії ведучих і ведених мас з оцінкою динамічних навантажень. Відомо, що їх визначення досягається вирішенням рівнянь руху у формі Лапласа — Д’Аламбера. Однак при цьому невідомими залишаються енергетичні співвідношення. Показано, що енергетичні витрати рушійних сил пов’язані з необхідністю подолання сил опору. The analysis of mechanical systems subject to input and output interaction with mass evaluation of dynamic loads. It is known that from the vet, by their definition is achieved the equations of motion in the form of the Laplace —d’Alembert. However, it remains unknown energy relations.It is shown that energy costs driving forces associated with the necessity to overcome the resistance.Документ Визначення динамічних і кінематичних параметрів ударної взаємодії при формуванні шару виробів на рухомій площині(2010) Піддубний, Володимир Антонович; Бут, Сергій АнатолійовичРозроблено і виконано аналіз математичних моделей процесів формування масивів виробів склотарної продукції з заданим позиціюванням на рухомих площинах. Developed and analysed mathematical models of processes of forming of arrays of wares of стеклотарной products with the set keeping on mobile planes.Документ Динаміка гравітаційних опускних пристроїв(Наукові праці Національного університету харчових технологій, 2003) Яровий, Володимир Леонідович; Васильківський, Костянтин Вікторович; Бут, Сергій АнатолійовичСтворено математичну модель процесів переміщень вантажів у вигляді рівнянь руху, яка дає змогу визначити їхні кінематичні параметри на вибраній трасі спусків. Розв'язано задачу кінематичного синтезу гравітаційних прямолінійних спусків жолобчастої форми. Вибираючи відповідний і змінний по довжині спуску кут розклинювання жолоба у, можна реалізувати різні закони руху вантажів. Виведено залежності, якими має визначатися цей кут по довжині спуску, щоб одержати різні закони руху.